Réseau Vitres Teintées

Question
Je viens de faire l’achat d’une voiture neuve (Honda Accord 2008). Je demeure dans une région qui a beaucoup délaissé l’épandage de calcium au profit de sable et gravillons. C’est pour l’écologie, mais les gravillons laissent des marques sur la peinture. Comment puis-je évité trop de dommages ?
Marcel

Réponse
Il est difficile de garder votre véhicule à l’état neuf bien longtemps, mais il existe des solutions pour lui conserver un aspect plus jeune. Il y a quelques années encore, on voyait beaucoup de gens utilisé des jupes noires pour protéger la calandre du véhicule. Ensuite, il y a eu l’époque des déflecteurs en plastique à peine plus joli. Il existe maintenant un équivalent beaucoup plus moderne et surtout beaucoup moins laid.

Il existe maintenant des films de protection transparent à base d’uréthane. Pratiquement indétectable, il a été conçu pour résister aux impacts des projectiles qui compromettent quotidiennement la peinture de votre véhicule, comme les gravillons, les débris, les cailloux, le sel d’épandage et même les insectes. Les mieux conçus sont coupés par ordinateur suivant les dimensions et le modèle de votre véhicule et il s’adapte donc comme un gant aux surfaces les plus complexes, comme le capot, les rétroviseurs et les pare-chocs. Il ne nécessite en outre aucun perçage de trous, ni d’attaches spéciales à l’instar d’autres produits de protection. Même si vous ne vous apercevrez même pas de la présence du film, il sera constamment actif pour vous aider à préserver votre véhicule des rayures et impacts coûteux. Ce protecteur n’exige aucun entretien particulier. Il vous suffira de laver et de polir votre véhicule comme vous l’avez toujours fait. Ces produits sont en général couvert par une garantie de trois à cinq ans selon les marques.

Pose d'un film de protection de peinture

La firme aux quatre anneaux annonce le lancement d’une série spéciale sur la base de l’Audi A3 (carrosseries trois portes, cinq portes et cabriolet) uniquement, pour l’heure, prévue pour le marché anglais. Et contrairement à ce que son patronyme Black Edition pourrait laisser croire, l’Audi A3 sera également disponible à travers diverses teintes métallisées de carrosserie comme rouge, argentée et blanche.Avec ses phares au xénon et LEDs ou ses vitres obscures teintées, l’Audi A3 Black Edition accueille aussi des jantes de 18 pouces S-Line. Série spéciale oblige, elle bénéficie de divers équipements à l’image de son ensemble sono Bose, d’un radar de recul, d’un intérieur cuir noir, de la clim’ automatique et se pare d’inserts laqués noirs alors que la gamme des motorisations débute à 140 ch pour une déclinaison haut de gamme à 200 chevaux aussi bien en motorisations essence (1.8 l et 2.0 l TFSi) et diesel (2.0 TDI).

La grille des tarifs s’établit de 22 215 livres sterling à 27 395 livres sterling (de 23 500 euros environ à 29 000 euros environ) pour la version cabriolet 2.0 TFSI. En clair l’avantage client moyen équivaut à 905 livres sterling (environ 960 euros) par rapport aux versions S-Line.

Audi A3 Black Edition en Angleterre

Audi A3 Black Edition sous un autre angle...

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Le prédécoupage est effectué aux formes exactes des vitres de votre véhicule (plus de 1500 modèles de véhicules disponibles), le film de votre lunette arrière est déjà thermoformé par nos soins, le tout pour une facilité de pose accrue !

Vous connaissez tous le fameux site WikiPédia, la référence internationale en terme de base de connaissance et de définitions sur des thèmes aussi précis que variés.

Cette généralité empêche tout de même certains internautes de trouver des réponses sur le métier des vitres teintées, sur la pose de teinte de vitrage, sur les différents films de protection solaire (UV, bris de glace…). Face à cette demande, de nos visiteurs, des membres du Réseau Vitres Teintées, et d’autres entreprises poseurs de teinte pour vitrages, nous avons décidé de réagir.

Nous sommes fier de vous présenter le nouveau site du Réseau Vitres Teintées: Wiki Vitres Teintées

Nous vous invitons aussi à vous inscrire gratuitement, à rédiger vos propres définitions et à participer à cet outils qui sera bénéfique à tous, des utilisateurs aux professionnels des vitres teintées.

IBM dévoile aujourd’hui pour la troisième année consécutive, les “five in five” une série d’innovations qui seront en mesure de changer notre façon de travailler, de vivre et de jouer dans les cinq prochaines années :

• La technologie solaire d’économie d’énergie sera directement intégrée dans l’asphalte, la peinture et les fenêtres
• Vous posséderez une boule de cristal pour votre santé
• Vous parlerez au Web… et le Web vous répondra
• Vous disposerez de votre propre assistant numérique pour le shopping
• Oublier ne sera plus qu’un lointain souvenir

Les « five in five » sont fondés sur les orientations du marché et les tendances sociétales qui devraient transformer nos vies, ainsi que sur les dernières technologies provenant des laboratoires IBM qui pourront rendre ces innovations possibles.

Dans les cinq prochaines années, les innovations technologiques changeront nos vies de plusieurs façons :

La technologie solaire d’économie d’énergie sera intégrée dans l’asphalte, la peinture et les vitres des fenêtres
Vous êtes-vous déjà demandé combien d’énergie nous pourrions créer en disposant d’une technologie solaire transportable et implantée dans les trottoirs, les routes, la peinture, les toits et les fenêtres ? D’ici cinq ans, l’énergie solaire sera abordable pour tout un chacun. Jusqu’à présent, les matériaux et le procédé de fabrication des cellules solaires ont rendu cette source d’énergie trop chère pour être largement répandue. Mais cela est en train de changer grâce à la création d’un nouveau type de cellules solaires sur une couche très fine, cette cellule peu coûteuse peut être jusqu’à 100 fois plus fine qu’une cellule solaire à base de silicium et produite à moindre coût. Ces nouvelles cellules d’une finesse extrême peuvent être « imprimées » et installées sur un support flexible. Elles peuvent ainsi fonctionner non seulement sur les toits, mais aussi sur les murs des bâtiments, les vitres teintées, les téléphones portables, les ordinateurs portables, les voitures, et même les vêtements.

Une boule de cristal pour votre santé
Et si vous pouviez prévoir votre destinée génétique et utiliser cette connaissance pour modifier votre mode de vie ? Même si l’on nous dit que les frites, les chips, le fromage et le vin ne sont pas pour nous, que diriez-vous si vous pouviez découvrir que vous êtes quelqu’un qui peut consommer un peu plus de ces produits interdits sans que cela ait un réel impact négatif sur votre santé ? Dans les cinq prochaines années, votre docteur pourra vous fournir votre « plan génétique » et vous indiquera les problèmes de santé auxquels vous serez le plus susceptible d’être confronté dans votre vie et ce que vous pouvez faire pour les éviter, à partir de votre ADN. Depuis que les scientifiques ont trouvé comment s’articulait le génome humain, de nouvelles portes ont été ouvertes permettant de révéler les secrets que nos gènes renferment et donc de connaître plus en profondeur les maladies auxquelles nous sommes prédisposés. Les médecins pourront utiliser cette information pour recommander à leurs patients des changements de mode de vie ou leur prescrire des traitements. Les compagnies pharmaceutiques seront également capables de créer de nouveaux médicaments, plus efficaces car mieux ciblés. Cette carte génétique transformera de manière radicale le domaine de la santé et vous permettra de mieux prendre soin de vous.

Vous parlerez au Web… et le Web vous répondra
“Aller” sur Internet changera de manière drastique dans les cinq prochaines années. Dans le futur, vous pourrez surfer sur Internet sans les mains, seulement en utilisant votre voix – ce qui éliminera par les besoins en clavier et en visuels. Cette nouvelle technologie changera la façon dont nous créons, nous construisons et nous interagissons avec les sites d’informations ou de vente en ligne – en utilisant la parole plutôt que le texte. Nous savons que cela peut arriver car la technologie est dès à présent disponible, mais nous savons également que cela peut arriver car cela doit arriver. Dans certains endroits comme en Inde, où le langage est beaucoup plus utilisé que l’écriture dans l’éducation, le gouvernement et la culture, « parler » au Web devance toutes les autres interfaces, de même que le téléphone est actuellement en train de devancer l’ordinateur portable. Dans le futur, grâce à l’utilisation de « Sites vocaux », les personnes qui ne peuvent pas lire ou écrire ou qui n’ont pas accès à un ordinateur pourront tirer tous les avantages que le Web a à offrir. Internet deviendra ainsi plus facile à utiliser pour tout le monde. Imaginez avoir une conversation au téléphone pour envoyer, scanner et répondre à vos e-mails et à vos messages instantanés – sans taper sur un clavier. Vous serez capable de faire une demande par oral pour trouver ce que vous recherchez et avoir une réponse orale - comme si vous aviez une conversation avec le Web.

Vous disposerez de votre propre assistant numérique pour le shopping
Ne vous êtes-vous jamais retrouvé dans une cabine d’essayage avec les mauvaises tailles et aucun vendeur en vue ? Et quid de l’avis de vos amis qui pensent que la tenue que vous avez choisie vous va à ravir ? Dans les cinq prochaines années, les clients devront de plus en plus compter sur eux-mêmes - et sur l’opinion de leurs proches- pour faire des achats plutôt que d’être conseillé par les employés des magasins. La combinaison de nouvelles technologies et la prochaine vague d’appareils mobiles vont donner un nouvel élan au shopping en magasin. Les cabines d’essayage seront bientôt équipées d’assistants digitaux pour le shopping – grâce à un écran tactile et une borne à reconnaissance vocale, vous pourrez choisir vos vêtements et accessoires pour compléter ou changer la tenue que vous avez présélectionnée. Une fois que vous aurez sélectionné de nouveaux produits, un vendeur sera averti : il rassemblera les produits que vous avez demandés et les apportera directement en cabine. Vous pourrez également prendre des photos de vous dans différentes tenues et les envoyer par mail ou par SMS à vos amis ou à votre famille pour approbation… ou pas. Vous pourrez également accéder aux commentaires et aux critiques sur les produits, faits par d’autres acheteurs et même télécharger des bons de réduction pour les utiliser immédiatement.

Oublier ne sera plus qu’un lointain souvenir
La surcharge d’information vous empêche de dormir la nuit ? Oubliez cela. D’ici les cinq prochaines années, il nous sera beaucoup plus facile de nous rappeler ce que nous devons acheter à l’épicerie, à qui nous avons parlé lors de la dernière conférence, où et quand nous avons fixé un rendez-vous à un ami, ou encore le produit qui était dans la publicité vue à l’aéroport. En effet, ces détails de la vie quotidienne seront enregistrés, archivés, analysés pour être donnés en temps voulu par nos ordinateurs portables ou d’autres appareils intelligents. Pour que cela soit possible, des micros et des caméras enregistreront les conversations et les activités. Les informations collectées seront automatiquement archivées et analysées sur notre ordinateur personnel. Cela nous aidera à nous souvenir de l’endroit où nous avons posé un livre ou de la conversation que nous avons eu avec notre fille ou avec le médecin au téléphone. A partir de ces conversations, des portables intelligents équipés d’une technologie GPS pourront rappeler qu’il faut faire quelques courses ou qu’il y a des médicaments à récupérer si on passe près d’un magasin particulier. Il est facile d’imaginer que les télévisions, les télécommandes, voire le dessus des tables basses ou les miroirs, peuvent un jour devenir des moyens familiers à partir desquels nous rentrerons nos données informatiques.

Les caractéristiques optionnelles écologiques pour les automobiles gagnent en popularité auprès des acheteurs de voitures neuves qui cherchent par tous les moyens à réduire les coûts de carburant et leur empreinte écologique. Voici quelques-unes des caractéristiques optionnelles offertes sur le marché actuellement :

• La technologie de distribution à programme variable et levée variable favorise une meilleure circulation du carburant et de l’air pendant le cycle du moteur en variant l’instant d’ouverture et de fermeture des soupapes du moteur en fonction des besoins. Cette technologie accroît la puissance du moteur et assure un meilleur rendement du carburant.

• La désactivation des cylindres permet aux moteurs de 6 ou de 8 cylindres de fonctionner avec un nombre réduit de cylindres. La désactivation des cylindres ne réduit pas le poids du moteur mais réduit néanmoins la consommation de carburant d’un véhicule avec charge légère roulant à vitesse régulière en n’approvisionnant en carburant que les soupapes activées.

• Les moteurs à injection directe d’essence ou de diesel utilisent des régulateurs de débit de carburant et d’air électroniques sophistiqués et un système d’injection de précision qui introduit le carburant directement dans les cylindres et assure un rapport air-carburant idéal pendant la combustion.

• Les transmissions à changement de vitesse continu (TCVC) n’ont pas de boîte de vitesses avec un nombre défini de rapport mais utilisent plutôt des courroies et des poulies qui permettent un nombre infini de rapports moteur-vitesse. Cette technologie résulte en un meilleur appariement de la vitesse du moteur, un choix de « roue d’engrenage » idéal et un meilleur rendement du carburant.

• La technologie hybride où la plupart des hybrides actuellement sur le marché permettent, grâce à une combinaison de moteur à combustion interne et de moteur électrique avec bloc-batterie, un meilleur rendement du carburant en utilisant un moteur électrique pour augmenter la puissance du moteur à combustion interne. À faibles vitesses, certains hybrides peuvent fonctionner uniquement avec le moteur électrique. Les batteries n’ont pas besoin d’être branchées et se rechargent en harnachant l’énergie de la marche en roue libre, du freinage et du moteur.

• La manette de commande de puissance électronique réagit aux conditions changeantes du moteur et contrôle avec précision la combustion de l’essence. La quantité réduite de carburant non brûlé permet un rendement accru du carburant.

• La surveillance de la consommation du carburant en temps réel permet de déterminer la consommation de carburant du véhicule sous différentes conditions routières. La pose de films de protection solaire teintés permet de réduire la consommation en carburant du véhicule due à l’air conditionnée.

• Les vitres teintées aident à garder la température interne du véhicule plus fraîche et plus confortable pendant les journées ensoleillées en été. En hiver, l’isolation des véhicules possedant des films teintés pour auto est plus efficace.

Saint-Gobain annonce son intention d’engager un recours contre l’amende record de 896 millions d’euros que lui a infligée la Commission européenne pour entente dans le verre automobile.

La Commission européenne avait auparavant annoncé des amendes pour un montant total d’environ 1,4 milliard d’euros concernant les entreprises Asahi, Pilkington, Saint-Gobain et Soliver pour avoir conclu “des accord illicites de partage de marchés et échangé des informations commercialement sensibles concernant des livraisons de verre automobile dans l’espace économique européen (EEE)”.

Saint-Gobain, qui avait provisionné un montant de 560 millions d’euros à la fin de l’exercice 2007 pour l’amende de la Commission, a annoncé dans un communiqué prévoir “d’engager un recours devant le Tribunal de première instance de Luxembourg à l’encontre de cette décision, qui lui apparaît manifestement excessive et disproportionnée”.

“Le montant de cette amende représente environ 95% du chiffre d’affaires annuel de l’activité OEM (Original Equipment Manufacturer) de Saint-Gobain Vitrage automobile en Europe, et plusieurs dizaines d’années de son résultat net”, a souligné le numéro un mondial de la production et de la distribution des matériaux de construction.

Saint-Gobain a également rappelé que la procédure de recours était suspensive du paiement de l’amende jusqu’au jugement du Tribunal moyennant la remise d’une garantie bancaire.

“Entre début 1998 et début 2003, (Asahi, Pilkington et Saint-Gobain) se sont consultées sur les prix cibles, le partage de marchés et la répartition de la clientèle à l’occasion d’une série de réunions et d’autres contacts illicites. L’entreprise belge Soliver a également pris part à certains de ces échanges”, a indiqué la Commission dans un communiqué.

Elle a ajouté que les quatre entreprises en cause contrôlaient à l’époque environ 90% des ventes de verre utilisé dans l’EEE pour les véhicules neufs ainsi que pour les pièces de rechange d’origine destinées aux véhicules automobiles, marché qui représentait quelque 2 milliards d’euros la dernière année complète de l’infraction.

La Commission a majoré l’amende infligée à Saint-Gobain de 60% pour cause de récidive tandis que Asahi, qui a “fourni des informations complémentaires qui ont permis de révéler l’existence de l’infraction”, a bénéficié d’une réduction de 50% du montant de l’amende.

Il s’agit des amendes les plus élevées que la Commission ait jamais infligées dans une affaire d’entente, tant à une seule entreprise - Saint Gobain en l’occurrence - qu’à l’ensemble des membres d’une entente.

“Le montant total des amendes est élevé en raison de l’étendue du marché, de la gravité de l’affaire et des infractions commises antérieurement par Saint-Gobain. L’importance des amendes infligées par la Commission s’explique par le fait que cette dernière ne peut et n’a pas l’intention de tolérer les comportements illicites de ce genre”, a déclaré Neelie Kroes, commissaire européen à la concurrence, citée dans le communiqué.

Benjamin Mallet, avec la contribution de Julien Toyer à Bruxelles, édité par Jean-Michel Bélot et Le Point

Le dernier Grand Prix de la saison, qui désignera le champion du monde de Formule 1, aura lieu au Brésil dans un peu plus d’une semaine. Cet évènement planétaire croisera une autre manifestation un peu plus confidentielle, le Salon automobile de Sao Paolo. Si les nouveautés ne devraient pas être légion, en dehors de quelques modèles propres au Mercosur (le marché sud-américain), certains constructeurs européennes profitent souvent de cette escale exotique pour divulguer quelques originalités, concept-cars de moindre importance et autres déclinaisons de modèles de série.

Cette année, si Fiat a joué la carte du buggy écolo, Renault a décidé de profiter à fond de la dernière levée du championnat du monde de F1. Le Losange dévoilera en effet deux modèles aux couleurs du Renault F1 Team : on connaissait la Clio et la Mégane, plus étonnant voici désormais les Logan et Sandero ! Oui, vous avez bien lu… Sachez en effet que sur certains marchés, Renault diffuse sous son propre nom ces modèles habituellement sous blason Dacia.

Destinés avant tout à un usage paisible, ces modèles s’encanaillent sous la chaleur pauliste et se transforment en véritables dévergondées : on note ainsi l’arrivée d’un (faux) diffuseur d’air arrière, d’un becquet de toit, de vitres teintées et de jantes anthracite. Sans oublier la teinte très flashy des modèles Renault F1 Team, ni les traditionnels stickers de circonstance.

Alors forcément, la métamorphose surprend, surtout pour une Logan qui ne possède pas dans son style une once de sportivité. C’est nettement moins vrai pour la Sandero, laquelle transformée devient même très sémillante. Et l’on mettrait même une piécette sur l’arrivée à plus ou moins longue échéance de ce modèle dans l’Hexagone.

Quant à d’éventuelles modifications sur le plan mécanique, Renault Brésil préfère pour l’instant garder le mystère. Alors rendez-vous dans quelques jours pour en savoir plus sur ces déclinaisons qui, en dépit des apparences, pourraient bien avoir un avenir sur le Vieux Continent !

Sao Paolo 2008 - Renault Dacia avec une teinte de protection solaire

Sao Paolo 2008 - Dacia Sandéro avec des vitres de protection solaire

Par Jean-Philippe Jourdan
Turbo.fr

Une nouvelle entreprise vient de rejoindre le Réseau Vitres Teintées. Il s’agit de Carnéo, boutique en ligne spécialisée dans le film de protection solaire et de teinte de vitrages pour véhicules et bâtiments. Livraison à Paris, en région parisienne (Ile de France) et dans toute la France métropolitaine. Centre de pose de films de protection à Reims.

Bienvenue à Carnéo dans le Réseau Vitres Teintées.

Vous aussi, vous avez une entreprise de pose de vitres teintées (bâtiments et/ou voitures), de films de protection ou de tuning de véhicules utilisant la teinte de vitrage ?

Renseignez vous en cliquant ici pour savoir comment attirer des visiteurs ciblés pour votre activité en adhérant au Réseau Vitres Teintées

Une nouvelle entreprise vient de rejoindre le Réseau Vitres Teintées. Il s’agit de FilmPourVitrage.com, boutique en ligne spécialisée dans le film de protection solaire et de teinte de vitrages pour véhicules et bâtiments. Livraison à Paris, en région parisienne (Ile de France) et dans toute la France métropolitaine.

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Bien que la taille des immeubles s’accroit de jour en jour, la beauté de certains de ces bijoux en béton laissait à désirer. C’était sans compter l’avènement des films solaires et de la pose de vitres teintées pour bâtiments. Depuis cette émancipation, de nombreux immeubles se sont refait une jeunesse tandis que les nouveaux nés s’emparent eux aussi d’une protection et d’une résistance à toute épreuve: soleil, isolation thermique, bris de glace… tant de méfaits qui sont évités par la pose de vitres teintées pour vitrages par des professionnels.

Nous vous proposons aujourd’hui d’admirer six des plus belles photos d’immeubles en vitres teintées prisent pour la plupart à proximité de la Défense ou à la Défense même (Quartier d’affaire de la banlieue parisienne) par une des photographe les plus surprenante et affutée du moment: Brigitte Djajasasmita.

Copyright Photo: Brigitte Djajasasmita

Copyright Photo: Brigitte Djajasasmita

Copyright Photo: Brigitte Djajasasmita

Copyright Photo: Brigitte Djajasasmita

Copyright Photo: Brigitte Djajasasmita

Copyright Photo: Brigitte Djajasasmita

Après avoir visionné cette série de photographies, vous vous rendez bien compte de l’utilité, autant esthétique que pratique des vitres teintées pour bâtiment (immeubles, verreries, vérandas, maisons ou appartements). De l’isolation thermique à la protection contre le vol ou des méfaits du soleil, la teinte pour vitrages d’habitation ou de bureau permet d’ajouter une touche design très recherchée, joignant l’utile à l’agréable.

Contactez l’entreprise la plus proche de chez vous, spécialisées dans la pose de teinte pour vitrages, à votre domicile ou pour votre entreprise, en cliquant ici…

Les chefs d’État et de gouvernement des pays les plus industrialisés de la planète sont réunis à l’invitation de la chancelière Angela Merkel dans la station balnéaire d’Heiligendamm, au bord de la mer Baltique, en Allemagne. Comme souvent à cette occasion, l’événement s’accompagne d’incidents opposant des manifestants d’extrême gauche aux forces de l’ordre. Depuis plusieurs années, les mouvements altermondialistes critiquent fortement la légitimité du G8, qu’ils accusent de “vouloir diriger le monde” en imposant une politique libérale. Ici, une de leur manifestation soumettant une voiture de la police Allemande au test musclé de la résistance de ses vitres teintées: malgré les coups répétés d’une forte puissance, les films de protection de teinte de vitrage tiennent le choc!

Dérivé de l’utilitaire Vito destiné aux professionnels, le Mercedes Viano a pour vocation le transport de personnes, et dans cette nouvelle finition X-CLUSIVE, on peut même dire de V.I.P tant le traitement est luxueux.

Si au premier regard, le Viano X-CLUSIVE ressemble toujours à une camionnette, dans le détail, on remarque tous les efforts de Mercedes pour le distinguer d’un utilitaire classique, notamment en lui ajoutant des films teintés. Calandre finition argent, bas de caisses et spoilers profilés, jantes spécifiques 18 pouces et sortie d’échappement chromée, le Viano sort le smoking. Les vitres arrière teintées ajoutent à cette ambiance haut de gamme une touche people.

Cette pose de films de protection solaire fait la difference. Une ambiance que l’on retrouve une fois les portes latérales électriques ouvertes. Tous les sièges sont recouverts de cuir et d’alcantara et leur montage sur rails autorise une position vis-à-vis 2+2. La moquette épaisse et le silence qui règne à bord sont à des années lumières d’un vulgaire utilitaire. Si les passagers sont choyés, le conducteur aussi : siège électrique, climatisation régulée, GPS, inserts décoratifs en ronce de noyer, tout tombe idéalement sur la main. Petit bémol tout de même, la qualité de certains plastiques est en retrait par rapport à ceux qu’on peut trouver dans les berlines de la marque.

Confort et onctuosité

Disponible uniquement en V6 3,0 L CDI, le Viano X-CLUSIVE se montre particulièrement alerte. Grâce aux 204 ch de son bloc diesel et fort de ses 440 Nm de couple, le van à l’étoile repart sur un filet de gaz et délivre des accélérations plutôt musclées pour un engin de près de 5 m de long et avoisinant les deux tonnes. À noter que l’agrément de conduite est en partie dû à la douceur de la boîte automatique à cinq rapports dont il est équipé.

En revanche question comportement, le Viano ne fait pas de miracle, ses suspensions typées confort lui interdisent toute conduite sportive. Son poids et sa hauteur ne font qu’accentuer sa prise de roulis et ses freins supportent mal les fortes décélérations répétées. La vocation du Viano est ailleurs car en conduite normale, le confort est impérial et les suspensions pneumatiques absorbent la moindre aspérité.

Confort, silence, exclusivité, caractère moteur, tout ceci fait du Viano un véhicule agréable aussi bien en passager qu’en conducteur. Reste que l’exclusivité et le luxe ont un prix, 52 325 € en version courte (4,75 m) et 53 065 € en version longue (4,99m).

Auteur: Damien RULIERE
Source: WebCarNews

Le concept Furai (qui signifie « son du vent » en japonais) est le dernier né de la famille Nagare de concepts qui célèbre les 40 ans de Mazda dans les sports mécaniques. Elle a été dessinée par une équipe de designers maison en Californie qui avait pour mission de mettre sur la route une hybride entre voiture classique et voiture de course.

Le résultat est un modèle très fonctionnel qui peut malgré tout atteindre une vitesse proche de 275km/h. C’est donc le châssis de la Courage C65 qui a été choisi. On lui a ajouté un cockpit fermé et des éléments de style de la Nagare ainsi que des vitres teintées spécifique de protection solaire. Des 4 concept-cars de la famille Nagare, les ingénieurs Mazda ont conservé les éléments les plus fonctionnels. Le résultat est donc parfaitement à la hauteur des attentes. Le style de la teinte de vitrage fait aussi la difference et apporte une personalisation bien singulière et surtout très esthétique. Châpeau bas à Mazda !