Réseau Vitres Teintées

 

Bientôt l’été et avec cette nouvelle saison viens son lot d’inquiétudes: la chaleur, le soleil, les yeux, la peau. Grace aux vitres teintées de dernière génération, les entreprises de vitres teintées vous permettent de poser un film de teinte sur les vitrages assurant une protection optimal et une sécurité garantie. Il faut l’essayer pour l’adopter, et quoi de mieux que de rêver ?

Le Réseau Vitres Teintées est heureux de compter parmi ses membres une nouvelle entreprise des vitres teintées. Il s’agit de Variance Auto, reconnue pour ses films teintés de grande qualité et son service après vente et assistance très appréciés des particuliers.

Nous souhaitons donc la bienvenue à Variance Auto et nous rappelons à tout les professionnels des vitres teintées que les modalités d’adhésion au Réseau Vitres Teintées sont disponibles en cliquant ici…

Consultez notre annuaire des meilleures entreprises des vitres teintées en cliquant ici…

Le Réseau Vitres Teintées

Du 18/03/2008 au 31/03/2008, promotions spéciales pour les heureux propriétaires de Logan Dacia break sur les vitres teintées chez Window Concept.

Donc les vitres teintées pour Logan Dacia break, C’EST MAINTENANT à 339 € au lieu de 485 €, chez Window Concept.

Window Concept vous fait visiter la teinte de vitres d’une sublime Bugatti Veyron, qui se voit ornée de vitres teintées de grande qualité, pour le plus grand plaisir de son propriétaire.

La Veyron 16.4 est un modèle automobile de voiture de sport du constructeur automobile alsacien Bugatti. Elle a été dévoilée, pour l’essentiel, lors du Mondial de l’automobile de Paris en l’an 2000 et c’est à ce jour le seul modèle en production de la marque.

Fabriquée en petite série, il n’a été prévu de sortir que 12 à 15 voitures d’ici fin 2005 et de produire 300 voitures d’ici 6 ans dans l’usine de Molsheim en Alsace. La voiture est essentiellement composée de pièces Volkswagen et est assemblée par une équipe de 30 personnes hautement qualifiées.

Il n’est pas prévu que la fabrication de la Veyron 16.4 fasse de Bugatti une société rentable (dans le sens de faire des bénéfices), mais plutôt d’offrir à Volkswagen, son propriétaire, un fleuron de prestige.

Histoire

La Veyron a été maintes fois annoncée, maintes fois reportée suite à un développement laborieux du laboratoire de Volkswagen. Mais cette voiture extrême avec un moteur monstrueux W16 de 1001 chevaux est finalement produite depuis mars 2006 (certaine source parle de 1050 chevaux exactement mais le nombre de 1001 été retenu dans un but commercial). Les 26 prototypes ont donc enfin permis la mise au point définitive d’un engin hors normes, alliant vitesse et confort.

La base partait sur une voiture de sport pure et dure de 555 chevaux. Mais le directeur du projet voulait une voiture unique d’où le report du projet pour une voiture facile à exploiter mais d’une puissance inégalée.

Les clients très fortunés ont entre les mains une véritable fusée. D’autant que sur le terrain d’essais Volkswagen de Ehra-Lessien, la Bugatti Veyron 16.4 a dépassé, au printemps 2006, les 400 km/h, performance vérifiée par le Service de contrôle technique de l’Allemagne du Sud, le « TÃœV Süddeutschland ». En octobre 2005, la Bugatti Veyron a même atteint les 415 km/h sur le grand Lac Salé situé dans l’Utah, ce qui en fait la voiture de série la plus rapide au monde. Une vitesse qui surclasse toutes les autres voitures sportives mises sur le marché. Ce n’est pas souvent qu’on la verra à cette vitesse-là, même sur circuit, une ligne droite de plusieurs kilomètres est nécessaire. (WikiPédia)

Ajoutons à cela des vitres teintées de grande qualité, et la classe de cette voiture ne peut être que renforcée. Vous en avez rêvé ? Window Concept Vitres Teintées l’a fait pour vous…

Notre réseau comporte deux entreprises de teinte de vitrages sur véhicules et bâtiments: Glastech et Window Concept. Ces deux entreprises font partie intégrante du Réseau Vitres Teintées depuis plus de deux ans grâce à leur professionnalisme et à leur travail de grande qualité.

Le métier des vitres teintées est très complexe et le rendu est parfois aléatoire selon les entreprises. Après sondage de la clientèle de Glastech et de Window Concept, à Nice et dans la région PACA (Provence, Alpes et Côte d’Azur), 100% des clients sont satisfaits du travail fournit sur leurs véhicules ou sur leurs Bâtiments concernant ces deux entreprises.

Vous connaissez donc les deux meilleures adresses pour vos vitres teintées à Nice et dans toutes les Alpes Maritimes. Si vous désirez teinter les vitres de votre voiture ou des fenêtre de votre maison, contactez Glastech ou Window Concept en cliquant ici…

La rédaction du Réseau Vitres Teintées.

Limitée à 300 exemplaires, cette série Fabia RS Line, reçoit un kit carrosserie au look sportif grâce notamment au spoiler arrière avec diffuseur et becquet spécifique. Skoda rajoute à sa citadine, la sortie d’échappement ovale chromée, les vitres arrière sur teintées, les jantes 16″ et le volant trois branches. Jusque là tout va bien… Passons aux motorisations disponibles, et c’est là que ça bloque un peu. RS Line s’équipe de deux essence de 85 et 105 chevaux et deux diesels de 80 et 105 chevaux.

Tarif Skoda Fabia RS Line :

Diesels :

1.4 TDI 80 : 16.590€
1.9 TDI 105 : 17.590€

Essence :

1.4 16V 85 ch : 15.090€
1.6 16V 105 ch : 16.090€
1.6 16V 105 ch Tiptronic : 17.090€

Les films de décoration permettent de transformer l’ambiance d’un lieu en lui apportant originalité et gaieté tout en conservant la transparence du vitrage. Ils offrent également la possibilité de voir sans être vu.

Véritable valeur ajoutée pour votre bâtiment et idéale pour la rénovation et les constructions neuves, ces films teintés/décorés confèrent aux immeubles un aspect extérieur plus élégant. Grâce à une palette étendue de teintes et de nuances, ils s’harmonisent à n’importe quel style d’architecture ou de décoration.

Une discrétion à moindre coût
Idéal pour transformer votre vitrage existant en aspect verre dépoli par exemple, certains films permettent de changer complètement le degré de discrétion d’un endroit pour occulter la vue en conservant une luminosité exceptionnelle. Il existe également une gamme étendue de films de couleurs spécialement dédiés à la décoration permettant de modifier l’ambiance ou la luminosité d’un lieu.

La durée de vie utile d’une pellicule pour fenêtre dépend des types de pellicule, de verre et de climat. Il existe des cas enregistrés de pellicule qui dure de 12 à 22 ans ou plus dans certains cas. Cela ne devrait cependant être considéré comme étant la durée de vie normale prévue. Au Canada par exemple, la plupart des pellicules de type professionnel devraient durer au moins dix ans. La plupart des garanties de pellicules pour fenêtres sont de dix ans.

Le Réseau Vitres Teintées vous propose la fiche technique du film CAR PROTECT de Hexis, permettant la pose de vitres teintées pour véhicules.

Consuter la fiche technique du film tenté CAR PROTECT

Le Réseau Vitres Teintées vous propose deux fiches pratiques sur la pose de vitres teintées, pour véhicules et bâtiments. Comment poser vos vitres teintées ? Comment proceder par soi-même ? De quoi ai-je besoin?

De nombreuses question nous sont envoyé sur info@vitres.teintees.com avec ces questions. Nous essayons d’y répondre le plus clairement possible avec ces fiches pratiques Hexis:

Pose de vitres teintées pour véhicules

Pose de vitres teintées pour bâtiments

Vous êtes passé par un de nos partenaires pour vos vitres teintées, pour votre voiture, un bâtiment ou un véhicule, entre le mois de Janvier 2008 et le mois de Mars 2008 ?

Alors vous avez le droit à 10€ HT de réduction sur les cartes de visites ICONCEPTIONS.
Plus de renseignements sur ce service: www.tarifs.iconceptions.fr

Pour profiter de cette offre, envoyer un email à info@iconceptions.fr et précisez:
- Le nom de l’entreprise qui vous à posé vos vitres teintées.
- La date de cette pose de vitres teintées.
- Votre numéro de téléphone et votre email afin que l’on puisse vous recontacter.

Les seuls matériaux utilisés pour le bâtiment du Secrétariat, d’une hauteur de 168 mètres, sont l’aluminium, le verre et le marbre. Ses larges façades de vitres teintées de vert présentent une surface unie. Par contraste, les parois pleines nord et sud du bâtiment sont revêtues de 2 000 tonnes de marbre du Vermont. Aux 39 étages en élévation s’ajoutent trois sous-sols qui communiquent avec les trois sous-sols du bâtiment des conférences. Sont installés en sous-sol des ateliers de maintenance, une unité de lutte contre l’incendie, des plates-formes de chargement et de déchargement, le service de la valise diplomatique, des bureaux de sécurité, des entrepôts, un garage à trois niveaux, une station-service et une installation frigorifique pour la climatisation.

Bien que l’intérieur du bâtiment soit doté d’équipements modernes pour permettre au personnel de travailler efficacement, la simplicité reste de mise et les bureaux sont en général petits et ne comportent aucun espace superflu. Le verre des fenêtres au cadre d’aluminium, qui laisse pénétrer le maximum de lumière dans les 80 000 mètres carrés de bureaux, a été conçu de façon à retenir la chaleur. Si l’on ajoute à cela les 4 000 climatiseurs encastrés sous les fenêtres, le tout offre des conditions de travail confortables.

Des cloisons d’acier mobiles, fixées à la superstructure par des attaches, peuvent être déplacées rapidement et aisément de façon à modifier l’espace de bureau selon les besoins. Les connexions de l’équipement téléphonique et électrique et du système de transmission de signaux se font à intervalles de 1,80 mètre environ grâce à des conduits installés sous le plancher. Un système intégré de monte-courrier et de convoyeurs électriques permet d’acheminer les documents et le courrier dans tout le bâtiment.

L’isolation renforcée d’un vitrage est apportée par une fine couche transparente d’argent ou d’oxydes métalliques déposée sur l’une des faces intérieures du double vitrage. L’isolation peut aussi être obtenue avec la pose d’un film teinté sur une des face de la vitre. Les vitres teintées ainsi obtenues permettent aussi une isolation renforcée en termes de chaleur et de résistance aux chocs. Cette couche faiblement émissive s’oppose au rayonnement infrarouge et forme donc une barrière thermique, en retenant à l’intérieur du logement la chaleur (essentiellement celle émanant des appareils de chauffage). Les VIR (Vitres à Isolation Renforcée), qui assument également une fonction de contrôle solaire (appréciable en confort d’été), sont pourvus d’une couche peu émissive qui empêche une partie de l’énergie solaire extérieure de pénétrer à l’intérieur du logement tout en préservant un haut niveau d’éclairement naturel.

Un double vitrage VIR est qualifié par deux paramètres : le coefficient Ug significatif en hiver, le facteur solaire significatif en été. Dans le premier cas, plus il est bas meilleure est son isolation thermique ; dans le second cas, plus il est bas, plus grand sera le confort d’été.

Un facteur solaire de 0,42 — caractérisant les VIR les plus performants pour le secteur de l’habitat — ne laisse passer que 42 % de l’énergie du soleil. C’est-à-dire que 58 % de l’énergie solaire ne pénètre pas dans l’habitat.

Vous avez peut-être pensé que vous étiez bien protégé à l’intérieur de votre voiture. Avez-vous pensé à l’exposition dangereuse aux rayons ultraviolets A (dont on a récemment souligné le lien avec des cancers de la peau variés et des maladies photosensibles) ? Ou au stress subit par les yeux les jours de soleil ? Ou aux éclats de verre volants si jamais une de vos vitres éclate ? Ou à la perte de valeur de votre véhicule lorsque l’intérieur se décolore ou se détériore ? Ou enfin …
le plaisir de retrouver un véhicule tempéré après un long stationnement au soleil ?

Dans votre environnement, vous pouvez donc être confronté aux problèmes que posent les vitrages : problèmes d’intimité, de protection des rayons solaires, de sécurité, d’effraction etc…

Depuis plus de 20 ans, Glastech et Window Concept posent des films adhésifs de haute technologie s’appliquant sur le verre pour en modifier certaines caractéristiques. Ces matériaux, répondant à des normes strictes de qualité, de fiabilité et de durabilité vous offrent des solutions exactement adaptées dans tous les cas : filtration de la lumière pour le confort et l’esthétique d’un espace de travail, sécurité dans les lieux publics, protection de l’intimité, résistance aux chocs etc…

Avocat au barreau de Paris, Porte-parole de l’association de la défense des citoyens automobilistes (3, rue du Colonel Molle 75017 PARIS Tel : 01.47.75.10.11 Fax : 01.47.74.69.90) .

Les derniers jugements rendus font apparaître qu’aucun texte en France (Code de la Route) n’interdit formellement l’utilisation de films sur les vitres. Il sont donc autorisés à partir du moment où ils ne sont pas sur le pare-brise.

Certaines forces de Police ou de Gendarmerie verbalisent les vitres teintées en se basant sur la circulaire ministérielle. Elle interprète le Code de la Route et estime que le collage est interdit. C’est une interprétation qui n’engage que son auteur. Elle n’a aucune valeur de Loi.

Les articles mis en avant par les forces de l’ordre sont les articles R 72-73 et R 3-1. C’est le fondement global de leur attaque qui dit : “Les films teintés de par leur apposition sur un verre changent les caractéristiques de ce verre qui perd ainsi son homologation”. Cela ne tient pas la route ; la qualité du verre ne change pas avec le film de teinte.

La deuxième attaque est la suivante : cela nuit à la visibilité du conducteur. Le film de teinte qui change les couleurs n’est pas déformant. Dans ce cas là, autant interdire le port de lunettes de soleil ! En fait, ce qui rend craintif les gendarmes c’est de ne pas voir de l’extérieur vers l’intérieur et de ne plus apercevoir par exemple les non-ports de ceintures de sécurité ou les détecteurs de radars… Les tribunaux ont refusé de se laisser bluffer. On ne peut reprocher une conduite dangereuse avec les vitres teintées. Au contraire, ils peuvent être vivement recommandés pour la réflexion de la chaleur, les protections contre le vol ou encore les bris de glace en cas d’accident.

En cas de répression abusive, l’automobiliste doit répondre que :
Premièrement, il n’y a pas de texte de Loi qui interdit les vitres teintées. Lui proposer éventuellement de vérifier que les films n’obscurcissent pas.
Deuxièmement, soulignez qu’à Montpellier, Grenoble, Paris… les juges ont donné raison aux automobilistes possédant des vitres teintées. Si le PV est dressé, les jurisprudences à l’appui suffisent à faire tomber les poursuites.

Vidéo réalisée par Window Concept qui a effectué  la pose de vitres teintées sur cette Ferrari 348TS.

La réponse en vidéo: